无人驾驶车辆出事故逃逸算谁的责任

法律分析：
（1）完全无人驾驶且符合技术标准的车辆发生事故逃逸，车辆生产者或销售者承担责任。因为他们对产品质量和安全负有责任，若是车辆缺陷或技术故障导致事故逃逸，理应担责。
（2）处于测试阶段的无人驾驶车辆事故逃逸，测试单位和测试驾驶员可能共同担责。测试单位有管理和监督义务，测试驾驶员有操作和应急处理责任。
（3）有无人驾驶功能但事发时驾驶员可控制且逃逸的，驾驶员担责。无人驾驶车辆事故逃逸责任认定需综合事故具体情况、车辆状态等来确定责任主体。

提醒：
无人驾驶事故逃逸责任认定复杂，不同情况责任主体不同。遇到此类情况建议咨询专业人士进一步分析。
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（一）对于完全无人驾驶且符合技术标准的车辆，在出现事故逃逸情况时，受害者可收集车辆相关资料，如购买凭证、技术参数等，向车辆生产者或销售者索赔。
（二）若车辆处于测试阶段发生事故逃逸，受害者可要求测试单位和测试驾驶员提供测试记录、操作日志等，以便确定二者责任。
（三）当车辆有无人驾驶功能，但事发时驾驶员在可控制状态下逃逸，受害者应及时保留现场证据，如监控视频、证人证言等，追究驾驶员责任。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百零二条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。
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1.完全无人驾驶且符合技术标准的车辆，若因车辆缺陷或技术故障导致事故逃逸，原则上由车辆生产者或销售者担责，因为他们要对产品质量和安全负责。
2.处于测试阶段的车辆，测试单位有管理监督义务，测试驾驶员有操作应急责任，事故逃逸时二者可能共同担责。
3.有无人驾驶功能的车辆，事发时驾驶员可控制却逃逸，驾驶员要担责。总之，需结合具体情况和车辆状态认定责任主体。
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结论：
无人驾驶车辆事故逃逸责任需结合车辆状态、具体情况确定主体，完全无人驾驶且符合标准由生产者或销售者担责，测试阶段测试单位和驾驶员可能共担责，可控制状态下驾驶员逃逸驾驶员担责。
法律解析：
依据《民法典》中产品责任相关规定，产品因缺陷造成他人损害的，生产者应承担侵权责任。完全无人驾驶且符合技术标准的车辆，若因车辆缺陷或技术故障导致事故逃逸，生产者或销售者对产品质量和安全负责，所以要担责。而处于测试阶段的车辆，测试单位有管理监督义务，测试驾驶员有操作应急处理责任，他们的失职可能导致事故逃逸，因此二者可能共同担责。当车辆虽有无人驾驶功能，但驾驶员在可控制状态下逃逸，根据侵权责任原理，驾驶员需对自己的行为负责。在实际生活中，无人驾驶车辆事故逃逸情况复杂，责任认定需具体问题具体分析。如果遇到相关法律问题，建议向专业法律人士咨询，获取准确的法律建议和帮助。
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1.无人驾驶车辆事故逃逸责任认定需结合实际情况判定责任主体。若车辆为完全无人驾驶且技术达标，事故逃逸责任通常归车辆生产者或销售者，因为他们对产品质量与安全负责，若因车辆缺陷或技术故障导致事故逃逸，理应由其担责。
2.当车辆处于测试阶段，测试单位和测试驾驶员可能共同承担事故逃逸责任。测试单位有管理和监督的义务，测试驾驶员则负责操作和应急处理。
3.若车辆虽具备无人驾驶功能，但事发时驾驶员处于可控制状态却逃逸，驾驶员需承担责任。

解决措施与建议：相关部门应完善无人驾驶车辆事故责任认定的法律法规，明确各主体责任界限；车辆生产者和销售者要加强产品质量管控；测试单位强化对测试车辆和人员的管理；驾驶员增强法律意识和责任感。